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電影主題植入VS電影品牌植入—做更有價(jià)值的傳播影響
作者：林俊毅 日期：2009-12-2 字體：[大] [中] [小]
電影植入廣告近幾年開(kāi)始受到很大的關(guān)注，在國(guó)內(nèi)電影中也頻繁出現(xiàn)各大品牌產(chǎn)品植入的身影。電影慢慢變成了企業(yè)品牌傳播的平臺(tái)。甚至有人戲言某部電影作品：以為在看一部植入了電影的廣告片。當(dāng)我們僅僅試圖把電影變成企業(yè)的又一個(gè)廣告投放媒體的時(shí)候，也許日本電影的一些做法能給我們更寬廣的思路。
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電影界 與航空界的首次合作
2008年的初冬，日本電影聚焦民航界，打造了一部前所未有的航空電影——《愉快的飛行》。本片涵蓋了民航的各個(gè)角落，真實(shí)的情景，大眾化的故事，貼切地反映出不為人們所知的平凡而有趣的民航世界。這樣的題材，引發(fā)了觀眾對(duì)民航世界的關(guān)注，同時(shí)，作為影片的載體——全日航空也得到了宣傳。
在拍攝期間，全日航空的大力配合為影片最終完成拍攝做了極大貢獻(xiàn)。當(dāng)時(shí)ANA從五個(gè)部門(mén)派出了三十名代表組成“快樂(lè)飛行計(jì)劃本部”從各個(gè)方面為攝制組提供幫助，他們的工作包括劇本修訂、安排外景場(chǎng)地、技術(shù)指導(dǎo)、服裝出借、乘務(wù)顧問(wèn)等，甚至還組織了本公司員工作為群眾演員參與拍攝。最引人注目的是，ANA將一架實(shí)飛用的波音747-400客機(jī)無(wú)償出借十五天，供攝制組在機(jī)艙內(nèi)外拍攝，此舉是日本航空史上的首次嘗試。另外，攝制組還在東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二航站樓、關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)、福岡機(jī)場(chǎng)、全日空飛機(jī)整修工廠等處大規(guī)模拍攝外景，這也是日本影史上的第一次。大量全日航空公司標(biāo)志的出現(xiàn)，無(wú)不體現(xiàn)出影片強(qiáng)烈的商業(yè)氣息。一方面不但提升了全日航空的形象，更重要的是對(duì)影片觀賞者的心理暗示。
影響比傳播更有價(jià)值
電影營(yíng)銷無(wú)外乎品牌通過(guò)影片的傳播達(dá)到宣傳的的目的，不過(guò)在日本電影中，影片已經(jīng)不僅僅局限對(duì)某個(gè)品牌的宣傳了，而是提升到對(duì)整個(gè)行業(yè)的宣傳。換句話說(shuō)，日本的電影正在為各行各業(yè)進(jìn)行著形象生動(dòng)的形象宣傳。影片《愉快的飛行》與航空界的合作便是一個(gè)很好的證明。同樣，09年的《入殮師》上映后，立即引起了社會(huì)對(duì)日本殯葬業(yè)的關(guān)注，更有新聞報(bào)道，很多觀眾正是觀看了影片后決定投身于這個(gè)行業(yè)。我們不得不驚呼電影作為一種傳播渠道，其影響力是巨大的。這種影響力已經(jīng)不僅僅停留在作為一個(gè)傳播渠道的層面上，而是一種基于文化價(jià)值的精神影響。電影是一種媒體，也更是一種文化產(chǎn)品。它不僅可以通過(guò)放映來(lái)傳播信息，更重要的是電影通過(guò)其本身可以影響到每一個(gè)觀眾。
提升電影價(jià)值非常重要。通過(guò)影片做品牌形象的傳播僅是利用了電影最基本的一個(gè)功能，我們完全可以更深的挖掘電影的價(jià)值，把傳播變成影響，讓電影影響消費(fèi)者的價(jià)值觀、品牌觀。